enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
31,5286
EURO
34,2515
ALTIN
2.120,46
BIST
8.976,67
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Gök Gürültülü
14°C
İstanbul
14°C
Gök Gürültülü
Salı Hafif Yağmurlu
10°C
Çarşamba Az Bulutlu
12°C
Perşembe Çok Bulutlu
10°C
Cuma Az Bulutlu
10°C

Stellantis de, ‘Fabrika çıkışlı 2. el’ dönemini başlattı

Stellantis’in SUSTAINera Döngüsel İktisat Merkezi faaliyete geçti. Motor, şanzıman, elektrikli araç bataryası üzere modüllerin tekrar üretimi, araç yenilenme ve sökme süreçleri gerçekleştirecek olan merkezin fonksiyonu, ilerleyen devirde eklenecek süreçlerle genişletilecek.

Stellantis de, ‘Fabrika çıkışlı 2. el’ dönemini başlattı
06.12.2023 00:23
27
A+
A-

Renault’nun evvel Avrupa’da akabinde ülkemizde de sunduğu “Fabrika çıkışlı 2. el” modelini artık Stellantis hayata geçiriyor.

Stellantis, 40 milyon euro yatırımla tamamlanan birinci Döngüsel İktisat Merkezi’nin açılışını gerçekleştirdi. İtalya’nın Torino kentindeki Mirafiori Kompleksi’nde yer alan SUSTAINera merkezi (DE Merkezi), 4R stratejisi kapsamında, Tekrar Üretim (Reman), Tamirat (Repair), Tekrar Kullanım (Reuse) ve Geri Dönüşüm (Recycle) hizmeti sunacak.

ARAÇLARIN ÖMRÜ UZATILACAK

İleri teknolojiye sahip olan Döngüsel İktisat Merkezi’nin temel gayeleri, modüllerin ve araçların ömrünü uzatarak mümkün olduğu kadar uzun mühlet dayanmalarını sağlamak. Bu artık mümkün olmadığında ise yine imalat faaliyetinden ve ömrünü tamamlamış araç sökme faaliyetinden geri dönüşüm için materyaller toplanıyor. Bu gereçler, yeni araç ve yeni modüller oluşturmak üzere üretim döngüsüne geri gönderiliyor.

4R SÜREÇLERİ NASIL İŞLİYOR?

Yeniden Üretim (Reman): Motorlar, şanzımanlar ve elektrikli araç bataryaları üzere kullanılmış, aşınmış yahut arızalı bileşenler, kaliteden ödün vermeden sökülüyor, temizleniyor ve yepyeni OEM normlarına nazaran yine üretiliyor. Hedef, Stellantis yedek modül çatısı altında SUSTAINera etiketi ile sürdürülebilir ve uygun fiyatlı bir alternatif sunmak. Tesisin 2025 yılına kadar 50 binden fazla yine üretilmiş parçayı yönetmesi ve bu sayının 2030 yılına kadar 150 bine çıkması bekleniyor.

İLK GAYE 2,5 MİLYON MODÜL DÖNÜŞÜMÜ

Ayırma Merkezi (Yeniden Üretim, Geri Dönüşüm): Tesis, yaklaşık 2,5 milyon aşınmış parçayı 2025 yılına kadar tekrar üreterek geri dönüşümünü sağlayacak. Bu sayı 2030 yılında 8 milyona çıkacak.

Araç Yenileme (Onarım, Tekrar Üretim ve Yine Kullanım): Araçlar, yeni, tekrar üretilen yahut kullanılmış modüller kullanılarak estetik ve mekanik olarak onarılacak. Sonrasında ise satış ve servis ağı üzerinden yine satılacak.

Araç Sökümü (Geri Dönüşüm, Yine Üretim ve Tekrar Kullanım): Araçlar, ömür döngülerinin sonunda, yine üretilecek, yine kullanılacak yahut geri dönüşüm gereci olarak kullanılacak modüller için pahalı bir kaynak haline gelecek. Bilhassa DE Hub tarafından yönetilen kullanılmış OEM modüller, SUSTAINera’nın “Yeniden Kullanım” amacına kaynak sağmalak için şirketin iş ortağı B-Parts tarafından sağlanan stokla entegre olacak.

Stellantis Döngüsel İktisat’tan 2030 yılına kadar 2 milyar euronun üzerinde gelir elde etmeyi hedefliyor.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.