Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, “Elektrikli araba portföyümüz şu an için yüzde 30 civarında. Markamızın küresel gayesine paralel olarak biz de Türkiye’de elektrikli araç satışında öncü markalardan biri olmak istiyoruz.” dedi.
Berkel, Türkiye’de elektrikli araba pazarının gelişimine, mevcut durumuna ve markanın maksatlarına ait açıklamalarda bulundu.
IONIQ 5 ile başlayan yüzde 100 elektrikli model atağına bu yıl IONIQ 6 ile devam ettiklerini belirten Berkel, Türkiye’de satışa sunmaya başladıkları araç ile elektrikli model satışlarında daha tezli bir pozisyona geleceklerini ve bu modele ek olarak kasım ayında da Kona Elektrik’in satışına başlayacaklarını lisana getirdi.
Böylelikle IONIQ 6 ve yeni Kona Elektrik ile birlikte Türkiye’de satışa sundukları modeller ortasındaki elektrifikasyon oranının artacağına dikkati çeken Berkel, “Bu oran, yıllar içerisinde satışa sunacağımız farklı elektrikli modeller ile birlikte artış gösterecek ve elektrifikasyondaki tezimizi da iki katına çıkarmış olacağız. Önümüzdeki yıl ise IONIQ 7 ile birlikte elektrifikasyonda farklı bir noktaya ulaşacağız.” halinde konuştu.
Hyundai kümesinin elektrikli araç üretim amacını 2030 yılına kadar 3,5 milyon adet olarak belirlediğini aktaran Berkel, 10 yıl içinde dünyanın birinci 3 elektrikli araba üreticisinden biri olmayı planladıklarını söyledi.
Berkel, “Aslında bakıldığı vakit, marka olarak toplam satılan eser içinde elektrikli araçlar uygun bir hisseye sahip ve bu her geçen gün de artacak. Elektrikli araba portföyümüz şu an için yüzde 30 civarında ve hibrit modellerimizle bu oran yüzde 40’lara çıkıyor. Markamızın küresel maksadına paralel olarak biz de Türkiye’de elektrikli araç satışında öncü markalardan biri olmak istiyoruz.” dedi.
“Rekor üstüne rekor kırılan bir yıl geçiriyoruz”
Murat Berkel, Türkiye otomotiv pazarındaki son gelişmelere de değindi. Otomotiv bölümünün 2023’te tüm vakitlerin en düzgün devrini yaşadığını belirten Berkel, şöyle devam etti:
“Rekor üstüne rekor kırılan bir yıl geçiriyoruz. Yılın birinci yarısında çok talep sebebiyle tüketiciler araç bulmakta zorlandı ve hatta ikinci el piyasasında da satışlar beklenenin çok üstünde gerçekleşti. Birinci yarıda gerçekleşen bu talebe karşılık son günlerde yaşanan kredilere erişimdeki zorluk ve tıpkı vakitte döviz bazlı fiyatların artması, tüketicileri daha erişilebilir araçlara yöneltti. Bu noktada üst segment araçlarda bulunurluk daha kolayken, B ve C segmentindeki araçlara olan talebin yüksek olduğunu ve araç bulunurluğunun hala kâfi düzeylerde olmadığını söyleyebiliriz.”
Son 3 yıldır kesimi zorlayan çip badiresinin yavaş yavaş sona ermesinin de gelecek periyotta araç bulunabilirliğini olumlu manada etkileyeceğine dikkat çeken Berkel, “Hyundai Assan olarak tüm Türkiye’deki yetkili satıcılarımız, arz talep istikrarının kâfi olmadığı vakitlerde da müşterilerimizle daima bağlantı halindeydi ve daha evvelce olduğu üzere müşterilerimizin taleplerini vaktinde ve en güzel biçimde karşılamaya çalışıyoruz.” diye konuştu.
“2023 yılını gayelerimiz doğrultusunda kapatacağız”
Hyundai olarak 2023 yılını maksatları doğrultusunda kapatmayı planladıklarını anlatan Berkel, “Özellikle, bu yıl yerli araçlarımızın satış oranı yüzde 70’e yakın ve satış adetlerimizi artırmada değerli bir rol oynadı. Buna ek olarak Tucson modelimizle de bilhassa C-SUV segmentindeki müşterilerimizden gelen talepleri karşılamaya çalıştık. “ dedi.
Berkel, gelecek yıl da 6 yeni modeli satışa sunarak hem pazar hissesini hem de satışları artırmayı hedeflediklerini vurgulayarak, bilhassa yeni gelecek hibrit ve büsbütün elektrikli modellerin, yerli üretim araçlarla hayli âlâ bir sinerji yaratarak markanın hem imajına hem de pazar hissesine katkıda bulunacağını, elektrikli araba denilince akıllara gelen birinci markalardan biri olmayı istediklerini lisana getirdi.
“1 milyonunu aşkın araç satılacağını öngörüyoruz”
Türkiye otomotiv pazarına ait yıl sonu iddiasını paylaşan Berkel, şunları kaydetti:
“Otomotiv kesiminin birinci 8 aylık satış adetlerine baktığımızda 2023 yılında yeni bir rekorun kırılacağını görüyoruz. Kalan aylarda piyasalarda kıymetli bir değişiklik olmazsa 1 milyonun üzerinde araç satılacağını öngörüyoruz. İddialarımızı etkileyen en değerli faktörlerin başında elbet tüketicilerin krediye ulaşmaları ve piyasaların genel gidişatı geliyor. Bilhassa kurlarda yaşanan beklenmedik artışlar, birçok bölümde olduğu üzere araç fiyatlarının da artmasına sebep oluyor. Bu üzere yaşanan beklenmedik değişiklikler, pazarın seyrini ve amaçlarımızı değerli biçimde etkiliyor.”
Berkel, mali sıkılaşma ve taşıt kredi faiz oranları nedeniyle gelecek yılın başından itibaren piyasada bir yavaşlama beklediklerini ve 2024’te pazarın 750-800 bin civarında kapanabileceğini lisana getirdi.
“Birçok marka kampanyalara geçen ay başladı”
Murat Berkel, ayrıyeten otomotivde indirim ve takas kampanyalarının başladığını belirterek, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Birçok marka indirim ve takas kampanyalarına geçen ay başladı. Bence bunun devam edip etmeyeceği arz talep istikrarıyla alakalı. Arz, talebi ziyadesiyle karşılamaya başladığında ve markaların elinde stoklar yavaş yavaş çoğaldığında bunları satabilmek için birtakım kampanya yapacaklarını düşünüyorum. Biz de Tucson modelimizde bir kampanya yaptık ve önümüzdeki ay da farklı kampanyalar yapabiliriz.”
